（1）精車和精鏜：飛行器大定制五金配件加工多數(shù)精密的輕合金（鋁或鎂合金等）零件多采用這種方法加工。一般用天然單晶金剛石刀具,刀刃圓弧半徑小于0.1微米。在高精度車床上加工可獲得1微米的精度和平均高度差小于0.2微米的表面不平度,坐標精度可達±2微米。（2）精銑：用于加工形狀復雜的鋁或鈹合金結構件。依靠機床的導軌和主軸的精度來獲得較高的相互位置精度。使用經(jīng)仔細研磨的金剛石刀頭進行高速銑切可獲得的鏡面。（3）精磨：用于加工軸或孔類零件。這類零件多數(shù)采用淬硬鋼，有很銅陵五金配件加工公司高的硬度。大多數(shù)高精度磨床主軸采用靜壓或動壓液體軸承，以保證高穩(wěn)定度。磨削的極限精度除受機床主軸和床身剛度的影響外，還與砂輪的選擇和平衡、工件中心孔的加工精度等因素有關。精磨可獲得1微米的尺寸精度和0.5微米的不圓度。

大量減少工裝數(shù)量，加工形狀定制五金配件加工復雜的零件不需要復雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用于新產品研制和改型。加工質量穩(wěn)定，加工精度高，重復精度高，適應飛行器的加工要求。多品種、小批量生產情況下生產效率較高，能減少生產準備、機床調整和工序檢驗的時間，而且銅陵定制五金配件加工由于使用切削量而減少了切削時間?？杉庸こＲ?guī)方法難于加工的復雜型面，甚至能加工一些無法觀測的加工部位。數(shù)控加工的缺點是機床設備費用昂貴，要求維修人員具有較高水平。

首先我們知道，非標零件是相定制五金配件加工對于標準件提出的，所以在了解非標件之前我們要知道什么叫做標準件。標準件是指結構、尺寸、畫法、標記等各個方面都已經(jīng)完全標準化，并由專業(yè)廠生產的常用的零部件，像螺紋件、滾動軸承等等。廣義包括標準化的緊固件、連結件、傳動件、密封件、液壓元件、氣動元件、軸承、彈簧等機械零件。狹義僅包括標準化緊固件。國內俗稱的標準件是標準緊固銅陵五金配件加工公司件的簡稱，是狹義概念，但不能排除廣義概念的存在。此外還有行業(yè)標準件,如汽車標準件、模具標準件等，也屬于廣義標準件。

（1）機床的主軸回定制五金配件加工轉跳動能對零件的加工精度產生一定的誤差。（2）機床導軌的精度不準確也能導致精密零件加工工件形狀的誤差。（3）傳動部件也能導致工件加工產生誤差，這也是工件表面誤差產生的最主要的因素。（4）刀具，夾具種類的不同也會對加工工件的精度產生不同程度的影響。（5）在加工切削的過程中由于受力點的位置發(fā)生變化會導致系統(tǒng)產生變形，從而產生差異，也能使工件的精銅陵五金配件加工公司度產生不同程度的誤差。（6）切削力度的大小不同，也會導致工件精度受影響。（7）工藝系統(tǒng)受熱變形導致的誤差，機械加工過程中，工藝系統(tǒng)會在各種熱源的作用下產生一定的熱變形。（7）工藝系統(tǒng)受熱而產生的變形經(jīng)常會導致工件的精度受到影響。（8）機床受熱而產生變形會導致工件產生變形。（9）刀具受熱變形會對工件產生很大的影響。（10）工件本身受熱變形，主要是在切削過程中受熱產生變形。

幾何形狀精度，軸頸的定制五金配件加工幾何形狀精度（圓度、圓柱度），一般應限制在直徑公差點范圍內。對幾何形狀精度要求較高時，可在零件圖上另行規(guī)定其允許的公差。加工的位置，精度主要是指裝配傳動件的配合軸頸相對于裝配軸承的支承軸頸的同軸度，是用配合軸頸對支承軸頸的徑向圓跳動來表示的；根據(jù)使用要求，規(guī)定高精度軸為0.001～0.005mm，而一般精度軸為0.01～0.03mm。此外還有內圓柱面的銅陵五金配件加工公司同軸度和軸向定位端面與軸心線的垂直度要求等。表面粗糙度，根據(jù)零件的表面工作部位的不同，可有不同的表面粗糙度值，例如普通機床主軸支承軸頸的表面粗糙度為Ra0.16～0.63um，配合軸頸的表面粗糙度為Ra0.632.5um，隨著機器運轉速度的增大和精密程度的提高，軸類零件表面粗糙度值要求也將越來越小。

在由滾珠絲定制五金配件加工杠導程誤差方面而造成的數(shù)控車床加工精度受到影響，在這方面影響的因素主要是脈沖，所以在制造滾珠絲杠的程序中，要盡量的減少誤差致使脈沖對數(shù)控車床加工精度的影響。在進給機構間隙對于數(shù)控車床加工精度的影響，這主要是由于其傳動機械的組成部分中存在的問題而導致的影響，從而降低了失控車床加工的精度。主要的構成部分是齒輪、連軸節(jié)、滾珠絲杠還有就是支承軸構成的。這些構成銅陵五金配件加工公司部分之間出現(xiàn)的問題會影響數(shù)控機床加工精度，所以我們要加強他們結構之間的連接性。他們之間的精密度就會影響到車床加工的精度，從而降低各個結構之間的縫隙，加強各個結構之間的緊密性就會提高數(shù)控車床加工精度。