在由滾珠絲非標(biāo)五金件加工杠導(dǎo)程誤差方面而造成的數(shù)控車床加工精度受到影響，在這方面影響的因素主要是脈沖，所以在制造滾珠絲杠的程序中，要盡量的減少誤差致使脈沖對(duì)數(shù)控車床加工精度的影響。在進(jìn)給機(jī)構(gòu)間隙對(duì)于數(shù)控車床加工精度的影響，這主要是由于其傳動(dòng)機(jī)械的組成部分中存在的問題而導(dǎo)致的影響，從而降低了失控車床加工的精度。主要的構(gòu)成部分是齒輪、連軸節(jié)、滾珠絲杠還有就是支承軸構(gòu)成的。這些構(gòu)成宣城五金件加工公司部分之間出現(xiàn)的問題會(huì)影響數(shù)控機(jī)床加工精度，所以我們要加強(qiáng)他們結(jié)構(gòu)之間的連接性。他們之間的精密度就會(huì)影響到車床加工的精度，從而降低各個(gè)結(jié)構(gòu)之間的縫隙，加強(qiáng)各個(gè)結(jié)構(gòu)之間的緊密性就會(huì)提高數(shù)控車床加工精度。

首先我們知道，非標(biāo)零件是相非標(biāo)五金件加工對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)件提出的，所以在了解非標(biāo)件之前我們要知道什么叫做標(biāo)準(zhǔn)件。標(biāo)準(zhǔn)件是指結(jié)構(gòu)、尺寸、畫法、標(biāo)記等各個(gè)方面都已經(jīng)完全標(biāo)準(zhǔn)化，并由專業(yè)廠生產(chǎn)的常用的零部件，像螺紋件、滾動(dòng)軸承等等。廣義包括標(biāo)準(zhǔn)化的緊固件、連結(jié)件、傳動(dòng)件、密封件、液壓元件、氣動(dòng)元件、軸承、彈簧等機(jī)械零件。狹義僅包括標(biāo)準(zhǔn)化緊固件。國(guó)內(nèi)俗稱的標(biāo)準(zhǔn)件是標(biāo)準(zhǔn)緊固宣城五金件加工公司件的簡(jiǎn)稱，是狹義概念，但不能排除廣義概念的存在。此外還有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)件,如汽車標(biāo)準(zhǔn)件、模具標(biāo)準(zhǔn)件等，也屬于廣義標(biāo)準(zhǔn)件。

當(dāng)模具很大、很深時(shí)，淬火前非標(biāo)五金件加工的粗加工、半精加工用軟加工，淬火后的精加工用硬加工；小的、淺的模具可以在淬火后一次性銑成。如果模具壁很薄、模腔又很深，則采用電加工。如果模腔有一個(gè)大而平的底面，則用一體式銑刀盤進(jìn)行粗加工后，再使用圓鼻銑刀清角，一體式銑刀盤的切削力度和分散熱的效果很好。圓鼻銑刀在加工需要清根的部位比平底刀效率快，不容易崩刃裝夾銑刀十分重要，這涉及宣城五金件加工公司刀柄的公差、刀柄與刀夾的配合、安裝后的徑跳等因素。為此，刀柄的制造公差應(yīng)是－0.0025mm到－0.005mm，或應(yīng)用熱縮裝夾來夾刀具。使用剛性好的、精度高的機(jī)床才能取得好的效果。加工高硬度模具編程時(shí)刀具切入模具的路徑應(yīng)采用螺旋插補(bǔ)，這樣的切入過程較平穩(wěn)。在不能采用從側(cè)面或螺旋切入的場(chǎng)合，應(yīng)采用斜波切入，避免軸向切入。編程還決定了徑向走刀的大小和切削深度。

幾何形狀精度，軸頸的非標(biāo)五金件加工幾何形狀精度（圓度、圓柱度），一般應(yīng)限制在直徑公差點(diǎn)范圍內(nèi)。對(duì)幾何形狀精度要求較高時(shí)，可在零件圖上另行規(guī)定其允許的公差。加工的位置，精度主要是指裝配傳動(dòng)件的配合軸頸相對(duì)于裝配軸承的支承軸頸的同軸度，是用配合軸頸對(duì)支承軸頸的徑向圓跳動(dòng)來表示的；根據(jù)使用要求，規(guī)定高精度軸為0.001～0.005mm，而一般精度軸為0.01～0.03mm。此外還有內(nèi)圓柱面的宣城五金件加工公司同軸度和軸向定位端面與軸心線的垂直度要求等。表面粗糙度，根據(jù)零件的表面工作部位的不同，可有不同的表面粗糙度值，例如普通機(jī)床主軸支承軸頸的表面粗糙度為Ra0.16～0.63um，配合軸頸的表面粗糙度為Ra0.632.5um，隨著機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度的增大和精密程度的提高，軸類零件表面粗糙度值要求也將越來越小。