數(shù)控車床與普通車床之間的區(qū)別就在于零件的精度不同，但是由于程序在編制過程中出現(xiàn)的誤差是可以盡量縮小的，這就要求我們從幾個(gè)方面來減低誤差，從而提高數(shù)控車床加工的精度。逼近誤差對(duì)于最后精度的影響。由于在非標(biāo)五金零件加工生產(chǎn)廠家過程中有采用近似的情況所以這樣就會(huì)出現(xiàn)誤差。所以要盡量的掌握廓形方程來編程時(shí)就會(huì)在很大程度上減少誤差，這樣就可以消除對(duì)于數(shù)控車床加工的精度的影響了；編程過鹽城五金零件加工程中由于圓整誤差的影響降低了數(shù)控車床的加工精度，所以我們?cè)诩庸r(shí)要選擇脈沖當(dāng)量所決定的直線位移的最小值來進(jìn)行參考。所以在編程的時(shí)候要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙上面的規(guī)格作為基準(zhǔn)進(jìn)行工作。

40Cr等合金結(jié)構(gòu)鋼非標(biāo)五金零件加工適用于中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和淬火后，具有較好的綜合機(jī)械性能。軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn，經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面高頻淬火后，表面硬度可達(dá)50~58HRC，并具有較高的耐疲勞性能和較好的耐磨性能，可制造較高精度的軸。精密機(jī)床的主軸（例如磨床砂輪軸、坐標(biāo)鏜床主軸）可選用38CrMoAIA氮化鋼。這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面氮化后，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保鹽城五金零件加工生產(chǎn)廠家持較軟的芯部，因此耐沖擊韌性好。與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。

非標(biāo)精密零件的加工對(duì)精度非標(biāo)五金零件加工的要求是極高的，要達(dá)到超潤滑的加工外表和極高的加工精度，那自然對(duì)刀具就由很高的要求，如果刀具出現(xiàn)磨損，那加工表面質(zhì)量就將會(huì)降低。而且在超精密切削的時(shí)候，和一般的切削規(guī)則不一樣的是，其切削速度不受刀具標(biāo)準(zhǔn)壽數(shù)的制約。非標(biāo)精密零件加工時(shí)一般選擇最小的轉(zhuǎn)速，這是依據(jù)超精密機(jī)床的傳動(dòng)特性和切削特性決定的，因?yàn)樵谵D(zhuǎn)速最小的時(shí)候可以使外表粗糙度最小，從而保證加工質(zhì)量最高。當(dāng)然前提是要保證機(jī)床的質(zhì)量才可以帶動(dòng)高切削速非標(biāo)五金零件加工度保證加工的效率。非標(biāo)精密零件加工要依據(jù)切削刀具、切削速度、切削深度以及進(jìn)給速度等參數(shù)挑選。

即先加工基準(zhǔn)面,鹽城五金零件加工零件在機(jī)械加工過程中，作為定位基準(zhǔn)的外表應(yīng)首先加工出來，以便盡快為后續(xù)工序的加工提供精基準(zhǔn)。機(jī)械加工質(zhì)量請(qǐng)求高的外表，都劃分加工階段，一般可分為粗加工、半精加工和精加工三個(gè)階段。主要是為了保證加工質(zhì)量；有利于科學(xué)應(yīng)用設(shè)備；便于安排熱處理工序；以及便于時(shí)發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷等。對(duì)于箱體、支架和連桿等零件應(yīng)先加工平面后加工孔。這樣就可以以平面定位加工孔，保證平面和孔的位置精度，而且對(duì)平面上的孔的加工帶來方便。主要外表的光整加工，如研磨、珩磨、精磨、滾壓加工等，應(yīng)放在工藝路線末尾階段。擬定精密零件加工工藝路線的一般原則,精密零件非標(biāo)五金零件加工加工工藝規(guī)程的制定，大體可分為兩個(gè)環(huán)節(jié)。首先是擬定零件加工的工藝路線，然后再確定每一道工序的工序尺寸、所用設(shè)備和工藝裝備以及切削規(guī)范、工時(shí)定額等。