由于鋁運城五金件加工的特殊特性，不論采用何種機床加工，在效率、壽命、工件光澤度方面往往不盡人意。因此在加工鋁時如何選擇合適的刀具及加工工藝成了大家關(guān)心的問題。我們先來了解下鋁及鋁合金的加工特點：鋁強度低，硬度低、塑性大，適合于塑性成型加工，但切削加工時變形強化傾向大，易粘刀，很難加工出光潔的表面。鋁合金在強度、硬度與純鋁相比提高很多，但與鋼材相比強度與硬度低，切削力小，導(dǎo)熱性好。由于鋁合金質(zhì)軟，塑性大，切削時易粘刀，在刀具上形成積屑瘤，高速切削時可能在刀非標五金件加工價格刃上產(chǎn)生熔焊現(xiàn)象，使刀具喪失切削能力，并影響加工精度和表面精糙度。此外，鋁合金的熱脹系數(shù)大，切削熱容易引起工件熱變形，降低加工精度。

為了提高軸承運城非標五金件加工價格安裝時的實際配合精度，必須利用不使軸承變形的測量方法和測量工具，對軸承的內(nèi)孔和外圓的配合表面尺寸進行實際的精密測量，可將有關(guān)內(nèi)徑和外徑的測量項目全部予以測出，并且對測得數(shù)據(jù)作出全面分析，以此為據(jù)，精密配作軸與座孔的軸承安裝部位的尺寸。在實際測量所配作非標五金件加工價格的軸與座孔的相應(yīng)尺寸和幾何形狀時，應(yīng)在與測量軸承時相同的溫度條件下進行。為保證有較高的實際配合效果，軸和座孔與軸承相配的表面，其粗糙度應(yīng)盡可能地小。

即先加工基準面,運城五金件加工零件在機械加工過程中，作為定位基準的外表應(yīng)首先加工出來，以便盡快為后續(xù)工序的加工提供精基準。機械加工質(zhì)量請求高的外表，都劃分加工階段，一般可分為粗加工、半精加工和精加工三個階段。主要是為了保證加工質(zhì)量；有利于科學應(yīng)用設(shè)備；便于安排熱處理工序；以及便于時發(fā)現(xiàn)毛坯缺陷等。對于箱體、支架和連桿等零件應(yīng)先加工平面后加工孔。這樣就可以以平面定位加工孔，保證平面和孔的位置精度，而且對平面上的孔的加工帶來方便。主要外表的光整加工，如研磨、珩磨、精磨、滾壓加工等，應(yīng)放在工藝路線末尾階段。擬定精密零件加工工藝路線的一般原則,精密零件非標五金件加工加工工藝規(guī)程的制定，大體可分為兩個環(huán)節(jié)。首先是擬定零件加工的工藝路線，然后再確定每一道工序的工序尺寸、所用設(shè)備和工藝裝備以及切削規(guī)范、工時定額等。

（1）精車和精鏜：飛行器大非標五金件加工多數(shù)精密的輕合金（鋁或鎂合金等）零件多采用這種方法加工。一般用天然單晶金剛石刀具,刀刃圓弧半徑小于0.1微米。在高精度車床上加工可獲得1微米的精度和平均高度差小于0.2微米的表面不平度,坐標精度可達±2微米。（2）精銑：用于加工形狀復(fù)雜的鋁或鈹合金結(jié)構(gòu)件。依靠機床的導(dǎo)軌和主軸的精度來獲得較高的相互位置精度。使用經(jīng)仔細研磨的金剛石刀頭進行高速銑切可獲得的鏡面。（3）精磨：用于加工軸或孔類零件。這類零件多數(shù)采用淬硬鋼，有很運城五金件加工價格高的硬度。大多數(shù)高精度磨床主軸采用靜壓或動壓液體軸承，以保證高穩(wěn)定度。磨削的極限精度除受機床主軸和床身剛度的影響外，還與砂輪的選擇和平衡、工件中心孔的加工精度等因素有關(guān)。精磨可獲得1微米的尺寸精度和0.5微米的不圓度。

大量減少工裝數(shù)量，加工形狀非標五金件加工復(fù)雜的零件不需要復(fù)雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸，只需要修改零件加工程序，適用于新產(chǎn)品研制和改型。加工質(zhì)量穩(wěn)定，加工精度高，重復(fù)精度高，適應(yīng)飛行器的加工要求。多品種、小批量生產(chǎn)情況下生產(chǎn)效率較高，能減少生產(chǎn)準備、機床調(diào)整和工序檢驗的時間，而且運城非標五金件加工由于使用切削量而減少了切削時間?？杉庸こＲ?guī)方法難于加工的復(fù)雜型面，甚至能加工一些無法觀測的加工部位。數(shù)控加工的缺點是機床設(shè)備費用昂貴，要求維修人員具有較高水平。

軸承如在高速運城非標五金件加工條件下運轉(zhuǎn)，而且工作溫度較高，應(yīng)特別注意旋轉(zhuǎn)套圈的配合不可過松，以防止出現(xiàn)偏心振動，以及固定套圈的配合不可出現(xiàn)間隙，以防止套圈在負荷下變形并激發(fā)振動。對固定圈采取小過盈配合的條件是相配表面雙方都有很高形狀精度和較小的粗糙度，否則造成安裝困難而拆卸更難，此外，還需要考慮主軸熱伸長的影響。使用成對雙聯(lián)角接觸球軸承的主軸，多半載荷較輕，其配合過非標五金件加工價格盈量如偏大，則其內(nèi)部的軸向預(yù)緊量將顯著偏大，造成不利影響。使用雙列短圓柱滾子軸承的主軸以及圓錐滾子軸承的主軸，其載荷相對較大，所以其配合過盈也相對較大。